Pablo gratki, jesteś również z Rybnika?
Jestem praktycznie na tym samym etapie (również vaterra ale Bronco), właśnie po wjechaniu na rampę RTI waha się w granicach 710-750 i lada godzinę....wstawię tulejki na shafty amorów. Potem w tym tyg próba zmierzenia się z wyciągarką (na serwie) a następnie dodatki jak kierownik czy szpej. Pytaj tu kolegów o wszystko - są bardzo pomocni zatem damy radę
Jestem praktycznie na tym samym etapie (również vaterra ale Bronco), właśnie po wjechaniu na rampę RTI waha się w granicach 710-750 i lada godzinę....wstawię tulejki na shafty amorów. Potem w tym tyg próba zmierzenia się z wyciągarką (na serwie) a następnie dodatki jak kierownik czy szpej. Pytaj tu kolegów o wszystko - są bardzo pomocni zatem damy radę